Als de belangrijkste drager van het elektronische besturingssysteem van auto's is de kwaliteit van het autobord gerelateerd aan de veiligheid en betrouwbaarheid van de hele auto.Auto bord is anders dan de algemene PCB, wordt normaal gesproken dik koper, metaalbasis en keramische basis gebruikt (voor warmteafvoer en grote stroom, en het begraven koperblok),de temperatuur en de stroom van het autobord zijn hoger dan die van het algemene PCB.
De platen voor auto's maken meestal gebruik van hoogdichte dubbelzijdige PCB's en bevatten een bepaald aantal door-gat componenten, die in kleine ruimtes, hoge kwaliteitseisen voor soldeerslijven,en niet schoonMet de toenemende moeilijkheid van het lassen van PCB-componenten voor auto's, kunnen handgesweis en diplassen niet voldoen aan de vereisten van het lassen van auto's.de toepassing van selectieve golfsoldeerapparatuur in de automobielelektronica-industrie steeds meerVoor grote warmtecapaciteit en meerlagige schakelplaten is diplassen moeilijk om aan de eisen van tinpenetratie te voldoen en is het selectief solderen anders.De dynamische tingolf van het lasstuk zal de verticale tinpenetratie in het doorlaatgat verbeterenVooral voor loodvrij lassen, omdat het loodvrij proces een slechte bevochtiging heeft en de krachtige dynamische tingolf nodig heeft.
Na de daadwerkelijke verificatie heeft Suneast-technologie voor selectief golfsolderen in de automobielelektronica-industrie een zeer goed toepassingseffect bereikt.Het kan ongeveer 95% vloeistof besparen door het besturen van het vloeistof spuitbereik en het volume tijdens de vloeistof spuitDe voorverwarmingsmodule is voorzien van een sectiebeheersing met automatische temperatuurcorrectiefunctie.die niet alleen aan de hoge temperatuur kan voldoen die door de plaat van de auto wordt vereistHet gebruik van stikstof kan de soldeerbaarheid van loodvrij soldeer met 4 maal verhogen.De soldeerpot met elektromagnetische pomp zorgt voor een stabiele piek hoogte, en de parameters kunnen afzonderlijk voor elke soldeerplaats worden ingesteld om een hoogwaardige soldering te garanderen.
Suneast-technologie selectief solderen heeft de volgende kenmerken voor het lassen van platen voor auto's:
De soldeerpot met micro-elektromagnetische pomp, hoge tingolf, grote doorstroming, stabiele piekgolf, diepe soldeerpenetratie, krachtige bevochtiging en lassen.
Het neemt stikstofvulbescherming over de spuit om en om het oppervlak van het soldeermiddel, waardoor de soldeerbaarheid van loodvrij solderen kan worden verbeterd,en de productie van tindrost verminderen om te voorkomen dat de spuitstukken vastlopen, bespaart op laskosten en arbeidskosten;
De soldeerpijp heeft hoge temperatuurbestendigheid, corrosiebestendigheid, sterke oxidatiebestendigheid en goede infiltratie.
Automatische opsporing van de hoogte van de soldeervloeistof, om de stabiliteit van de golfpiek te waarborgen.
Soldeer gewrichtsslimming functie.
Uitgerust met twee CCD-camera's, die worden gebruikt om de lasstatus en PCB-positioneringsprogrammering te controleren.
de spuit- en het lastransmissiepad zijn respectievelijk uitgerust met een stopplaatpositioneenheid om de spuit- en het lasnauwkeurigheid te garanderen;
Het ontwerp van de lastransmissie-rol kan de vervorming bij hoge temperatuur effectief voorkomen, om ervoor te zorgen dat de losbare afstand van de PCB-rand veel hoger is dan de ketentransmissie-structuur.
Infrarood + warmlucht gecombineerde voorverwarmingsmodule, schuifvormige structuur.en het onderhoud van de apparatuur is handig.
Na voltooiing van het selectieve golflassen is het oppervlak van de soldeersluiting glad en vol en het "contactloos" lassen voorkomt schade aan de componenten van de circuits van de auto.die een verwarmingsoplossing met hoge precisie en hoge betrouwbaarheid biedt voor de automobielelektronica-industrieBovendien zijn er volgens de eisen van de verschillende produkten een verscheidenheid aan modellen te kiezen, afhankelijk van de behoeften van de verbetering van de productiecapaciteit.Suneast kan een combinatieschema voor hoogwaardige apparatuur aanbieden.
Als de belangrijkste drager van het elektronische besturingssysteem van auto's is de kwaliteit van het autobord gerelateerd aan de veiligheid en betrouwbaarheid van de hele auto.Auto bord is anders dan de algemene PCB, wordt normaal gesproken dik koper, metaalbasis en keramische basis gebruikt (voor warmteafvoer en grote stroom, en het begraven koperblok),de temperatuur en de stroom van het autobord zijn hoger dan die van het algemene PCB.
De platen voor auto's maken meestal gebruik van hoogdichte dubbelzijdige PCB's en bevatten een bepaald aantal door-gat componenten, die in kleine ruimtes, hoge kwaliteitseisen voor soldeerslijven,en niet schoonMet de toenemende moeilijkheid van het lassen van PCB-componenten voor auto's, kunnen handgesweis en diplassen niet voldoen aan de vereisten van het lassen van auto's.de toepassing van selectieve golfsoldeerapparatuur in de automobielelektronica-industrie steeds meerVoor grote warmtecapaciteit en meerlagige schakelplaten is diplassen moeilijk om aan de eisen van tinpenetratie te voldoen en is het selectief solderen anders.De dynamische tingolf van het lasstuk zal de verticale tinpenetratie in het doorlaatgat verbeterenVooral voor loodvrij lassen, omdat het loodvrij proces een slechte bevochtiging heeft en de krachtige dynamische tingolf nodig heeft.
Na de daadwerkelijke verificatie heeft Suneast-technologie voor selectief golfsolderen in de automobielelektronica-industrie een zeer goed toepassingseffect bereikt.Het kan ongeveer 95% vloeistof besparen door het besturen van het vloeistof spuitbereik en het volume tijdens de vloeistof spuitDe voorverwarmingsmodule is voorzien van een sectiebeheersing met automatische temperatuurcorrectiefunctie.die niet alleen aan de hoge temperatuur kan voldoen die door de plaat van de auto wordt vereistHet gebruik van stikstof kan de soldeerbaarheid van loodvrij soldeer met 4 maal verhogen.De soldeerpot met elektromagnetische pomp zorgt voor een stabiele piek hoogte, en de parameters kunnen afzonderlijk voor elke soldeerplaats worden ingesteld om een hoogwaardige soldering te garanderen.
Suneast-technologie selectief solderen heeft de volgende kenmerken voor het lassen van platen voor auto's:
De soldeerpot met micro-elektromagnetische pomp, hoge tingolf, grote doorstroming, stabiele piekgolf, diepe soldeerpenetratie, krachtige bevochtiging en lassen.
Het neemt stikstofvulbescherming over de spuit om en om het oppervlak van het soldeermiddel, waardoor de soldeerbaarheid van loodvrij solderen kan worden verbeterd,en de productie van tindrost verminderen om te voorkomen dat de spuitstukken vastlopen, bespaart op laskosten en arbeidskosten;
De soldeerpijp heeft hoge temperatuurbestendigheid, corrosiebestendigheid, sterke oxidatiebestendigheid en goede infiltratie.
Automatische opsporing van de hoogte van de soldeervloeistof, om de stabiliteit van de golfpiek te waarborgen.
Soldeer gewrichtsslimming functie.
Uitgerust met twee CCD-camera's, die worden gebruikt om de lasstatus en PCB-positioneringsprogrammering te controleren.
de spuit- en het lastransmissiepad zijn respectievelijk uitgerust met een stopplaatpositioneenheid om de spuit- en het lasnauwkeurigheid te garanderen;
Het ontwerp van de lastransmissie-rol kan de vervorming bij hoge temperatuur effectief voorkomen, om ervoor te zorgen dat de losbare afstand van de PCB-rand veel hoger is dan de ketentransmissie-structuur.
Infrarood + warmlucht gecombineerde voorverwarmingsmodule, schuifvormige structuur.en het onderhoud van de apparatuur is handig.
Na voltooiing van het selectieve golflassen is het oppervlak van de soldeersluiting glad en vol en het "contactloos" lassen voorkomt schade aan de componenten van de circuits van de auto.die een verwarmingsoplossing met hoge precisie en hoge betrouwbaarheid biedt voor de automobielelektronica-industrieBovendien zijn er volgens de eisen van de verschillende produkten een verscheidenheid aan modellen te kiezen, afhankelijk van de behoeften van de verbetering van de productiecapaciteit.Suneast kan een combinatieschema voor hoogwaardige apparatuur aanbieden.
